Η ΑΓΑΠΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΕΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ ΣΤΙΣ ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ

                                                Η  ΚΟΡΟΙΔΙΑ  ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ  ΚΡΑΤΟΥΣ

«Θύματα» των περικοπών που επιβλήθηκαν στα επιδόματα των εν ενεργεία υπαλλήλων έπεσαν και 100.000 περίπου συνταξιούχοι στρατιωτικοί, αστυνομικοί , πυροσβέστες και λιμενικοί.


Τα επιδόματα θέσης υψηλής ευθύνης που λαμβάνουν μειώθηκαν κατά 20% γεγονός που οδήγησε σε μείωση των συντάξιμων αποδοχών τους κατά 1% με 1,8% ανάλογα και με τον βαθμό τον οποίο αποστρατεύτηκαν.

Θα πρέπει να υπενθυμίσουμε πως όπως αποκάλυψε το «Έθνος» το προηγούμενο Σάββατο 19 Ιουνίου ανάλογες περικοπές δια της ..πλαγίας υπέστησαν και 80.000 πολιτικοί συνταξιούχοι του Δημοσίου.

Πιο αναλυτικά το υπουργείο Οικονομικών κοινοποίησε στους απόστρατους την αναδρομική περικοπή των επιδομάτων θέσης υψηλής ευθύνης κατά 12% από 1ης Ιανουαρίου και κατά επιπλέον 8% από την 1η Ιουνίου. Πλέον θα τους γίνουν κρατήσεις σε έξι δόσεις για τα επιδόματα που έλαβαν μέχρι και τον Μάιο.

Το παράδοξο είναι πως στο σχετικό έγγραφο που τους απέστειλε το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους δεν αιτιολογείται ο λόγος της μείωσης των συντάξεων τους.

Σημειώνεται απλά ότι εκδόθηκαν «πράξεις αναπροσαρμογής» των συντάξεων σύμφωνα με τις οποίες αυτές επαναπροσδιορίσθηκαν σε χαμηλότερα επίπεδα, αναδρομικά από την 1η Ιανουαρίου.

Επίσης γνωστοποιείται πως εισπράχθηκαν «αχρεώστητα» στο πρώτο πεντάμηνο του έτους το ποσό στο οποίο αντιστοιχεί η αναδρομική μείωση της σύνταξής κι ότι, με απόφαση της αρμόδιας υπηρεσίας του Γενικού Λογιστηρίου το ποσό αυτό θα παρακρατηθεί σε έξι μηνιαίες δόσεις από τις συντάξεις των επομένων μηνών, αρχής γενομένης από τη σύνταξη του μηνός Ιουνίου 2010.

Στη συνέχεια με τις συντάξεις του Ιουλίου οι οποίες κατεβλήθησαν στους αποστράτους στις 22 και 23 Ιουνίου το υπουργείο επέβαλε και την δεύτερη δόση της μείωσης των επιδομάτων κατά 8%.



Ειδικότερα σε ενημερωτικό σημείωμα που έλαβε συνταξιούχος στρατιωτικός από την Γενική Διεύθυνση Συντάξεων στις 12 Μαΐου αναφέρονται τα ακόλουθα:

-Από 1η Ιανουαρίου «επαναπροσδιορίστηκε η σύνταξη σας σε 2701,57 ευρώ από 2732,58 που σας καταβάλλονταν». Προκύπτει δηλαδή μείωση της τάξης του 1,13%.

-Ο συγκεκριμένος συνταξιούχος «εισέπραξε αχρεώστητα» για το χρονικό διάστημα από 1ης Ιανουαρίου έως και 30 Μαΐου το ποσό των 170,52 ευρώ.

-Παρακρατείται από τη σύνταξη το ένα έκτο των 170,52 ευρώ δηλαδή 28,42 ευρώ «σε έξι μηνιαίες δόσεις αρχής γενομένης από τη σύνταξη του Ιουνίου».

«Κατά της απόφασης αυτής μπορείτε να ασκήσετε ένσταση στο Α΄ κλιμάκιο του Ελεγκτικού Συνεδρίου μέσα σε ένα χρόνο από την κοινοποίηση της» καταλήγει το σημείωμα της Γενικής Διεύθυνσης Συντάξεων.

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι ο συγκεκριμένος συνταξιούχος ο οποίος αποστρατεύτηκε με τον βαθμό του υποστρατήγου είδε το επίδομα του να μειώνεται αρχικά κατά 31,01 ευρώ (από τα 258,41 σε 227,4 ευρώ) λόγο της αρχικής περικοπής ύψους 12%.

Με τη δεύτερη περικοπή του επιδόματος κατά 8%, το ποσό αυτό περιορίσθηκε περαιτέρω από τα 227,40 στα 209,21 ευρώ.

Προκύπτει έτσι συνολική μείωση έφθασε στα 49,20 ευρώ.

Η ακαθάριση σύνταξη του υποστρατήγου υποχώρησε κατ΄ αυτόν τον τρόπο μειώθηκε από 2732,58 ευρώ που είχε διαμορφωθεί στις 31 Δεκεμβρίου 2009, σε 2701,57 από την 1η Ιανουαρίου 2010 και σε 2.683,38 ευρώ από την 1η Ιουνίου.

Έχασε δηλαδή 49,20 ευρώ ή 1,8%.

Γυναικείο προφυλακτικό κατά των βιασμών

Δευτέρα, 21 Ιουνίου 2010

ΕΦΤΙΑΞΕ ΓΙΑΤΡΟΣ ΣΤΗ Ν. ΑΦΡΙΚΗ

Η Sonnet Ehlers απο τη Ν. Αφρικήξ έχει φτιάξει ενα γυναικείο προφυλακτικό με εναν και μόνο σκοπό. Να αποτρέψει τους βιασμούς στην χώρα της αλλα και σε ολόκληρο τον κόσμο. Αυτήν την περίοδο που γίνεται το Μουντιάλ η γιατρός σε συνεργασία με τις αρχές το διανέμει δωρεάν σε πόλεις της Αφρικής. Το προφυλακτικό αυτό...



εχει κάτι σαν "δόντια" τα οποία θα εμποδίσουν τον επίδοξο βιαστή. Μπορεί να το βγάλει μόνο γιατρός απο τη γυναίκα που θα το χρησιμοποιήσει και έτσι ελπίζουν οτι θα μειωθούν σημαντικά οι αριθμοί των βιασμών

ΚΑΝΤΕ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΜΕ ΑΠΛΑ ΒΗΜΑΤΑ...

Οι ανώδυνες «θυσίες»

ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΙ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΟΥ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΝ ΤΟΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΟ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΜΕΓΑΛΕΣ ΠΕΡΙΚΟΠΕΣ

Του ΘΑΝΟΥ ΤΣΙΡΟΥ

Η ΣΥΖΗΤΗΣΗ για την περιστολή δαπανών έχει φουντώσει σε όλα τα ελληνικά νοικοκυριά. Υπό την πίεση της ύφεσης, της μείωσης των εισοδημάτων, της ανεργίας αλλά και της αρνητικής ψυχολογίας, όλοι ψάχνουν τι να κόψουν και πόσο.

Κι όμως, εκτός από τις «βίαιες αποφάσεις» που έχουν ως αποτέλεσμα να αλλάζει άρδην η καθημερινότητα του νοικοκυριού, υπάρχουν και πρακτικές που βελτιώνουν τον οικογενειακό προϋπολογισμό χωρίς να απαιτούν μεγάλες θυσίες.
Η «Οικονομία» παρουσιάζει κατάλογο με 50 τέτοιες πρακτικές που μπορούν να εξασφαλίσουν περιστολή των οικογενειακών δαπανών από αρκετές εκατοντάδες μέχρι και μερικές χιλιάδες ευρώ ετησίως. Κάποιες πρακτικές μπορούν να υλοποιηθούν άμεσα και χωρίς κόστος. Κάποιες άλλες απαιτούν διαπραγματεύσεις, συνεργασίες ή ακόμη και αλλαγή συνηθειών.
Τα ελληνικά νοικοκυριά δείχνουν να αντιδρούν έντονα στην κρίση. Περιορίζουν τις μετακινήσεις με το αυτοκίνητο, κόβουν τη διασκέδαση και το... ντελίβερι, ενώ ψαλιδίζουν ακόμη και τη χρήση του κινητού τηλεφώνου. Οι πρώτες στατιστικές είναι αποκαλυπτικές. Η κατανάλωση της βενζίνης έχει ήδη υποχωρήσει κατά 20%, τα έσοδα των λογαριασμών κινητής τηλεφωνίας έως και 17%, ενώ στα εστιατόρια μέσα σε μερικούς μήνες έχει χαθεί ακόμη και το ένα τρίτο του τζίρου.
Μέσα από αυτή τη διαδικασία της περιστολής δαπανών στην οποία έχουν επιδοθεί τα νοικοκυριά, μπορεί να βγει και κάτι θετικό. Οπως για παράδειγμα η ανάπτυξη σχέσεων συνεργασίας. Πολλές από τις πρακτικές που περιλαμβάνει ο κατάλογος -και οι οποίες είναι ιδιαίτερα διαδεδομένες στο εξωτερικό- προϋποθέτουν συνεργασία με τον γείτονα, τον συνάδελφο ή τον φίλο. Ενα αυτοκίνητο με τρεις επιβάτες στο κέντρο αντί για τρία, εξασφαλίζει μείωση της δαπάνης μετακίνησης κατά 66%. Ενοικίαση ενός εξοχικού για μια σεζόν από δύο οικογένειες εξασφαλίζει μείωση του κόστους διακοπών κατά 50%. Η ανταλλαγή των εξοχικών προκρίνεται ακόμη και για δωρεάν διακοπές.
Καλό στην τσέπη κάνει και η στροφή του τρόπου ζωής προς το οικολογικότερο...
► Μειώστε τα έξοδα με 50 απλά βήματα:

Εκμεταλλευθείτε τον ανταγωνισμό

Από τις ελάχιστες υπηρεσίες που φθηναίνουν τα τελευταία χρόνια, είναι η σταθερή και η κινητή τηλεφωνία.

Αυτό οφείλεται στον ανταγωνισμό που επικρατεί στον κλάδο. Τον ανταγωνισμό, ο οποίος μαίνεται και εν μέσω κρίσης, ο καταναλωτής μπορεί να τον εκμεταλλευτεί για να μειώσει περισσότερο το κόστος. Ιδού ορισμένοι τρόποι:
*Αν είστε συνδρομητής με συμβόλαιο, αντισταθείτε στον πειρασμό της επιδότησης για αγορά καινούριας συσκευής. Αξιοποιήστε την επιδότηση για να μειώσετε το πάγιο στον λογαριασμό σας. Ενας καταναλωτής που έχει επιλέξει ένα πρόγραμμα με πάγιο της τάξεως των 35 ευρώ, μπορεί να μειώσει το ετήσιο κόστος του κινητού κατά 97 ευρώ. Ενας καταναλωτής που ξοδεύει 60 ευρώ τον μήνα, μπορεί να γλιτώσει ακόμη και 150 ευρώ τον χρόνο.
*Τα οικογενειακά πακέτα που λανσάρουν όλες οι εταιρείες, εξασφαλίζουν δυνατότητα δωρεάν συνομιλίας μεταξύ των μελών μιας οικογένειας. Αντίστοιχα, η αλλαγή ενός οικονομικού πακέτου μπορεί να οδηγήσει σε μείωση του παγίου, αλλά και σε μείωση του ειδικού φόρου.
*Αλλάξτε οικονομικό πακέτο στο σταθερό τηλέφωνο του εξοχικού. Η γραμμή θα παραμείνει ενεργή από τον Ιούνιο μέχρι τον Σεπτέμβριο καθ' όλη τη διάρκεια των Χριστουγέννων αλλά και το Πάσχα. Θα κερδίσετε έξι μηνιαία πάγια, δηλαδή 90 ευρώ τον χρόνο. Αν θέλετε το τηλέφωνο να δουλεύει και όλα τα Σαββατοκύριακα, τότε το συνολικό ετήσιο όφελος θα περιοριστεί στα 60 ευρώ. Για πιο δραστική περικοπή κόστους, κόψτε τελείως τη σταθερή σύνδεση στο εξοχικό και καλύψτε τις ανάγκες σας με το κινητό. Το ετήσιο όφελος θα φτάσει στα 180 ευρώ. Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον ΟΤΕ.

Γειώστε το ηλεκτροσόκ της ΔΕΗ

Αυξήσεις αναμένονται στον λογαριασμό της ΔΕΗ από το νέο έτος.

Ενόψει της καταιγίδας λοιπόν, μπορούν να ληφθούν τα εξής μέτρα:
1 Ενεργοποιήστε άμεσα το νυχτερινό τιμολόγιο, ειδικά αν η κατανάλωση του ρεύματος στο σπίτι σας υπερβαίνει τις 1.500-2.000 κιλοβατώρες το τετράμηνο. Χωρίς το νυχτερινό ρεύμα, ένα νοικοκυριό που καταναλώνει 2.000 κιλοβατώρες τον μήνα, θα πληρώνει 275 ευρώ μόνο για το ρεύμα ανά τετράμηνο. Ενεργοποιώντας το νυχτερινό ρεύμα, το κόστος θα πέσει στα 220 ευρώ, δηλαδή 55 ευρώ χαμηλότερα. Αρα, το ετήσιο κέρδος διαμορφώνεται στα 220 ευρώ με μια απλή μεταφορά του 25% της κατανάλωσης κατά τη διάρκεια λειτουργίας του νυχτερινού τιμολογίου.
2 Αλλάξτε όλες τις λάμπες με οικονομικές και κερδίστε τουλάχιστον 30 ευρώ για κάθε λαμπτήρα. Προτιμήστε τις συσκευές ενεργειακής κλάσης Α και ας είναι ακριβότερες. Ρυθμίστε καλύτερα τον θερμοστάτη στο ψυγείο και στο κλιματιστικό.
3 Η τρίτη πρόταση αποτελεί επένδυση, η οποία όμως είναι από τις ελάχιστες αυτή την περίοδο που μπορεί να χρηματοδοτηθεί εξ ολοκλήρου με τραπεζικό δανεισμό. Αφορά στην εγκατάσταση φωτοβολταϊκών στις στέγες. Μέχρι και το 2011, οι ιδιοκτήτες ακινήτων που έχουν δυνατότητα να εγκαταστήσουν φωτοβολταϊκά συστήματα στις ταράτσες ή στα κεραμίδια τους, μπορούν να «πωλούν» το ρεύμα που θα παράγουν στην ΔΕΗ. Ουσιαστικά, μπορούν να μηδενίσουν τον λογαριασμό του ρεύματος και να εξασφαλίσουν και ένα μηνιαίο εισόδημα για 25 χρόνια. Η πρόταση αφορά και σε αυτούς που δεν έχουν χρήματα να επενδύσουν, καθώς ήδη οι τράπεζες δίνουν δάνεια για τη χρηματοδότηση της επένδυσης με «αντάλλαγμα» τη σύμβαση που υπογράφει ο ιδιοκτήτης με τη ΔΕΗ για την πώληση του ρεύματος. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέχουν οι τράπεζες, ένα φωτοβολταϊκό σύστημα κόστους 40.000 ευρώ μπορεί να αποφέρει ετήσιο εισόδημα της τάξεως των 7.000 ευρώ το οποίο δεν φορολογείται. Αν η επένδυση χρηματοδοτηθεί με δανεικά, μπορεί να αποσβεστεί σε 10 χρόνια, ενώ ο ιδιοκτήτης για χρονικό διάστημα που μπορεί να φτάσει και στα 25 χρόνια μπορεί να ξεχάσει τους λογαριασμούς της ΔΕΗ.

Θεραπείες στον πονοκέφαλο της χρήσης Ι.Χ.

Του Θ. ΤΣΙΡΟΥ

ΠΕΡΙΠΟΥ 5,5 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΟΔΗΓΟΙ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΕ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΜΕΘΟΔΩΝ ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΟΥΝ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΤΩΝ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΩΝ

ΜΕ ΤΗΝ εκτόξευση της τιμής της βενζίνης, η μετακίνηση με το αυτοκίνητο έγινε πραγματικός πονοκέφαλος για τους οδηγούς. Ηδη 5,5 εκατομμύρια οδηγοί βρίσκονται σε αναζήτηση μεθόδων για να περιορίσουν το κόστος, κάτι που αποτυπώνεται και στις πωλήσεις βενζίνης οι οποίες υποχωρούν κατά τουλάχιστον 20%. Ποιοι είναι όμως αυτοί οι τρόποι για να μειωθεί το κόστος μετακίνησης με το Ι.Χ.;

Για όποιον θέλει να κάνει οικονομία στα έξοδα, χωρίς να περιορίσει τις μετακινήσεις, υπάρχουν οι εξής επιλογές:
1 Να αγοράζει τη βενζίνη με πιστωτική κάρτα, καθώς έτσι μειώνεται το κόστος του καυσίμου ακόμη και κατά 5%. Το ποσοστό αυτό μεταφράζεται σε ένα κέρδος της τάξεως των 90 ευρώ τον χρόνο για κάποιον που καταναλώνει περίπου 1.200 λίτρα βενζίνης ετησίως. Ο καταναλωτής πρέπει να βρει την τράπεζα που κάνει τέτοια συνεργασία με τα πρατήρια καυσίμων αλλά και να πληρώνει εγκαίρως την πιστωτική του κάρτα για να μην χρεώνεται επιπλέον τόκους.
2 Να αλλάξει συμπεριφορά οδήγησης. Χωρίς τις απότομες επιβραδύνσεις και επιταχύνσεις και χωρίς τις υψηλές ταχύτητες, η κατανάλωση μπορεί να περιοριστεί κατά 30%. Καύσιμα εξασφαλίζονται με τη λελογισμένη χρήση του κλιματιστικού, τον έλεγχο των ελαστικών αλλά και την απαλλαγή του αυτοκινήτου από τα περιττά βάρη.
3 Χρήματα μπορεί να εξασφαλίσει κάποιος κάνοντας και μια έρευνα αγοράς. Από πρατήριο σε πρατήριο, οι τιμές πλέον μπορεί να διαφοροποιούνται ακόμη και κατά 10 λεπτά το λίτρο.
Εναλλακτικές λύσεις
Υπάρχουν όμως και άλλες λύσεις. Η χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς είναι πολύ αποδοτική. Για να καλυφθεί απόσταση 100 χιλιομέτρων μέσα στην πόλη με Ι.Χ., το κόστος έχει φτάσει πλέον στα 13-14 ευρώ μόνο για τη βενζίνη. Με το μετρό, η ίδια απόσταση μπορεί να καλυφθεί με 10 ευρώ ή ακόμη λιγότερα. Ετσι, για 300 χιλιόμετρα τον μήνα ή 3.600 χιλιόμετρα τον χρόνο, μπορεί να προκύψει οικονομικό όφελος της τάξεως των 140-150 ευρώ.
Επίσης, η αρχή της συλλογικότητας μπορεί να εφαρμοστεί πολύ εύκολα στις μετακινήσεις. Αν δύο ή τρεις συνάδελφοι σε μια εταιρεία αποφασίσουν να μετακινούνται με το ίδιο αυτοκίνητο, μειώνουν το κόστος του καυσίμου κατά 66%. Για απόσταση 10.000 χιλιομέτρων τον χρόνο, το κέρδος μπορεί να φτάσει ακόμη και στα 800 ευρώ τον χρόνο. Κι αυτό διότι η κάλυψη 10.000 χιλιομέτρων απαιτεί την κατανάλωση 800 λίτρων καυσίμου που κοστίζουν περίπου 1.200 ευρώ. Αν αυτό το ποσό το μοιραστούν τρεις, το κόστος πέφτει για τον καθένα στα 400 ευρώ.
Φυσικό αέριο αντί βενζίνης
Η χρήση φυσικού αερίου αντί για βενζίνη, είναι μία ακόμη λύση που υιοθετούν πολλοί οδηγοί. Αιτία, το γεγονός ότι ένα λίτρο βενζίνης κοστίζει 1,5 ευρώ, ενώ ένα λίτρο υγραερίου 0,6-0,7 ευρώ. Οσοι έχουν κάνει τις απαραίτητες μετατροπές στα αυτοκίνητά τους μιλούν για ετήσιο όφελος ακόμη και 1.200 ευρώ. Το κόστος μετατροπής μπορεί να αποσβεστεί σε περίπου δύο χρόνια.

ΜΙΣΘΩΜΑΤΑ

Οι εκπτώσεις και η εκδίκηση του ενοικιαστή

Για όσους πληρώνουν ενοίκιο, υπάρχουν δύο δρόμοι. Ο ένας οδηγεί στη διαπραγμάτευση με τον ιδιοκτήτη και στην απαίτηση να γίνει κάποια έκπτωση. Ο δεύτερος δρόμος απαιτεί ψάξιμο για φθηνότερο διαμέρισμα, κάτι που εν μέσω κρίσης αποτελεί εύκολη υπόθεση.

* Πάγωμα ή επαναδιαπραγμάτευση ενοικίου. Για φέτος το πάγωμα του ενοικίου στην κατοικία θα πρέπει να θεωρείται κεκτημένο δικαίωμα του ενοικιαστή. Το τελευταίο διάστημα οι ενοικιαστές διαπραγματεύονται με τους ιδιοκτήτες ακόμη και μείωση του ενοικίου. Τέτοιες συμφωνίες επιτυγχάνονται κυρίως στα μεγάλα ακίνητα όπου τα μισθώματα υπερβαίνουν τα 1.000 ευρώ τον μήνα. Σε τέτοιου είδους περιπτώσεις ο ιδιοκτήτης προτιμάει να δεχτεί μια μείωση της τάξεως του 10% παρά να αναζητήσει καινούριο ενοικιαστή, αναλαμβάνοντας μάλιστα το ρίσκο ο νέος ένοικος να βγει ασυνεπής. Το ετήσιο όφελος από την επαναδιαπραγμάτευση μπορεί να προσεγγίσει και τα 1.000 ευρώ για μια κατοικία, ή ακόμη περισσότερο για μια επαγγελματική στέγη.
**Μετακόμιση σε μικρότερο ή φθηνότερο διαμέρισμα. Τα ενοίκια έχουν υποχωρήσει τουλάχιστον κατά 15-20%, ειδικά στα μεγάλα ακίνητα. Ετσι η ανεύρεση φθηνότερου σπιτιού με παρόμοια χαρακτηριστικά δεν είναι δύσκολη υπόθεση. Το κόστος της διαδικασίας (εγγυήσεις, έξοδα μετακόμισης κ.λπ.) μπορεί να αποσβεστεί σε λιγότερο από ένα χρόνο, ενώ το χαμηλό ενοίκιο μπορεί να εξασφαλιστεί για τουλάχιστον τρία χρόνια, εφόσον πρόκειται για κύρια κατοικία.
**Για όσους έχουν ιδιόκτητη θέση στάθμευσης υπάρχει άλλη μια πρόταση. Διάθεση της θέσης προς ενοικίαση προκειμένου να εξασφαλίσουν ένα μηνιαίο εισόδημα της τάξεως των 50-60 ευρώ. Ηδη, έχουν φτιαχτεί και ιστοσελίδες στο Διαδίκτυο μέσω των οποίων ο ιδιοκτήτης μιας θέσης στάθμευσης μπορεί να βρει κάποιον ενδιαφερόμενο. Η ενοικίαση δεν είναι απαραίτητο να γίνεται για ολόκληρο τον μήνα. Μπορεί για παράδειγμα ο ιδιοκτήτης να τη χρησιμοποιεί τις νύχτες, ενώ κατά τη διάρκεια των εργάσιμων ωρών να τη νοικιάζει σε κάποιον που δουλεύει κάπου εκεί κοντά.

Θ. ΤΣ.

Εξυπνες συναλλαγές για να απαλλαγείτε από τα «βαρίδια»

Η εποχή του καταναλωτισμού άφησε στους Ελληνες ένα βάρος: τις φουσκωμένες πιστωτικές κάρτες. Το συμμάζεμα αυτών των χρεών μπορεί να ελαφρύνει αρκετά τον μηνιαίο προϋπολογισμό. Πρακτικές μέθοδοι είναι οι εξής:

1 Αν δεν μπορείτε να αποπληρώσετε τα χρέη σε πιστωτικές κάρτες, συγκεντρώστε όλες τις οφειλές σας σε μία κάρτα. Και σήμερα, οι τράπεζες έχουν προγράμματα συγκέντρωσης οφειλών τα οποία εξασφαλίζουν χαμηλό επιτόκιο της τάξεως του 6,75%-7,5%. Για διάσπαρτες οφειλές σε κάρτες συνολικού ύψους 5.000 ευρώ, μπορεί να μπει ένα πρόγραμμα αποπληρωμής σε τρία χρόνια. Συνολικά, ο οφειλέτης μπορεί να γλιτώσει τόκους 884 ευρώ στην τριετία (294 ευρώ τον χρόνο) λόγω της μείωσης του επιτοκίου από το περίπου 17-18% που χρεώνουν οι πιστωτικές κάρτες, στο 6-7% που χρεώνουν τα προγράμματα μεταφοράς υπολοίπου.
2 Ελάχιστοι από εμάς χρειάζονται περισσότερες από μία πιστωτικές κάρτες. Κλείστε λοιπόν αυτές που έχουν μηδενικό ή πολύ μικρό υπόλοιπο για να κερδίσετε την ετήσια συνδρομή. Το όφελος μπορεί να φτάσει και στα 40 ευρώ τον χρόνο, ανάλογα με την τράπεζα.
3 Αν στον τραπεζικό σας λογαριασμό υπάρχουν κάποιες καταθέσεις, σκεφτείτε το ενδεχόμενο να διαθέσετε ένα τμήμα για να αποπληρώσετε τις οφειλές στις κάρτες. Για κάθε 1.000 ευρώ που θα διαθέτετε, θα κερδίζετε 160-180 ευρώ από τόκους σε ετήσια βάση.
Το μεγαλύτερο «βαρίδι» για τον οικογενειακό προϋπολογισμό είναι το στεγαστικό δάνειο. Εκεί, άλλη λύση από τη διαπραγμάτευση με την τράπεζα δεν υπάρχει. Μπορείτε, για παράδειγμα, να ζητήσετε αύξηση στη διάρκεια του δανείου. Αν είστε συνεπείς, η τράπεζα θα το δεχτεί καθώς με την αύξηση της διάρκειας τελικώς θα εισπράξει περισσότερους τόκους. Εσείς, θα κερδίσετε τη μείωση της δόσης. Για δάνειο 100.000 ευρώ, η αύξηση της διάρκειας του δανείου από τα 20 στα 30 χρόνια ρίχνει τη μηνιαία δόση από τα 586 ευρώ στα 455 ευρώ.
Με μερικές απλές κινήσεις, μπορούν και οι καταθέτες να εξοικονομήσουν αρκετά χρήματα. Για παράδειγμα, μπορούν να ανοίξουν έναν τραπεζικό λογαριασμό στο όνομα του παιδιού τους. Τα ειδικά προγράμματα που προσφέρουν οι τράπεζες ακόμη και για βρέφη, εξασφαλίζουν επιτόκιο της τάξεως του 2-2,5%. Είναι σαφώς υψηλότερο από το επιτόκιο που προσφέρει το απλό ταμιευτήριο (συνήθως όχι πάνω από 0,5%). Επίσης, η συγκέντρωση των τραπεζικών λογαριασμών σε έναν είναι μία ακόμη λύση για να αυξήσει κάποιος το επιτόκιο.
Τέλος, για όσους θέλουν να κάνουν τραπεζικές συναλλαγές χωρίς να πληρώνουν προμήθειες, υπάρχει η λύση των συναλλαγών μέσω Διαδικτύου. Στις περισσότερες τράπεζες, πληρωμές λογαριασμών, καταβολή ενοικίου κ.λπ., γίνεται δωρεάν χωρίς κόστος. Εύκολα λοιπόν εξοικονομούνται τουλάχιστον 30-40 ευρώ ετησίως.

ΓΡΑΜΜΑ ΕΝΟΣ ΠΑΤΕΡΑ ΠΟΥ ΟΔΗΓΕΙΤΑΙ ΣΤΗΝ ΦΥΛΑΚΗ ΓΙΑ ΧΡΕΗ ΣΤΟ ΤΕΒΕΕδηγείται στη φυλακή για χρέη στο ΤΕΒΕ!

Θα σας παρακαλούσα να το δημοσιεύσετε και να το προβάλετε όσο περισσότερο μπορείτε. Είναι το γράμμα ενος αδελφικού μου φίλου που σε λιγες μερες θα μπει στην φυλακή... Πάλεψε για πάνω από 10 χρόνια με τον καρκίνο στα οστά και τον κέρδισε, αλλά την κρατική αδικία δεν μπορεί να την κερδίσει και δεν δεχεται ούτε να πληρώσουμε για αυτόν οι φίλοι του. Τουλάχιστον ας γίνει για άλλη μια φορά γνωστό σε τι κράτος ζούμε ποιους τιμωρούν μπας και ξυπνήσουμε."
ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ




Προς τον κ. Υπουργό Δικαιοσύνης, διαφάνειας και ανθρωπίνων δικαιωμάτων

Φέρες 10 Ιουνίου 2010

Κύριε Υπουργέ,
Ονομάζομαι Γιώργος Αποστολόπουλος και ζω, σήμερα, στον Έβρο.

Μέχρι πριν από επτά χρόνια ζούσα στην Κομοτηνή, όπου διατηρούσα και εργαζόμουν σκληρά σ΄αυτή, μια μικρή επιχείρηση παροχής υπηρεσιών ασφαλείας (security) η οποία βούλιαξε το 2003, κάτω από το βάρος μιας άσχημης συγκυρίας προσωπικών λαθών και λανθασμένων επιλογών, μιας άσχημης περιπέτειας με την υγεία μου, ψεύτικων υποσχέσεων εκ μέρους της πολιτείας και νόμων φτιαγμένων έτσι που να μη μ΄αφήσουν ν΄αναπτυχθώ παραπάνω από όσο χρειαζόταν για να μπορώ να πληρώνω τις υποχρεώσεις μου προς το δημόσιο.

Το δημόσιο, που ήθελα δεν ήθελα, το είχα συνεταίρο στην, κατά τα άλλα «ατομική» επιχείρησή μου. Ένας συνεταίρος που μόνο έπαιρνε απ΄το ταμείο, χωρίς ποτέ να δώσει τίποτα, χωρίς ποτέ να δουλέψει δίπλα μου στα ατέλειωτα ξενύχτια των φυλάξεων, χωρίς ποτέ να τρέξει μαζί μου στον ψυχοφάγο αγώνα για την είσπραξη των οφειλόμενων. Δεν επιδοτήθηκα ποτέ, Υπουργέ μου. Ούτε το βοήθημα που δινότανε στους νέους επαγγελματίες πήρα, γιατί, λέει, το επάγγελμά μου δεν ήταν στη λίστα. Όποιος άνοιγε ένα ψιλικατζίδικο για να απασχοληθεί αυτός και η γυναίκα του, το έπαιρνε αυτό το βοήθημα. Εγώ που φύλαξα μια πόλη και τη βιομηχανική της περιοχή δεν πήρα ποτέ τίποτα!

Ήρθατε τότε, οι πολιτικοί, και μου μιλήσατε για ανάπτυξη της Θράκης. Υποσχεθήκατε νόμους που θα φέρνανε επενδύσεις και δουλειά στον τόπο. Και με γελάσατε, κύριε. Δώσατε άπειρα χρήματα σε ψευτοεπενδυτές για να επιχειρήσουν στον τόπο μου. Ήρθανε οι απατεώνες – φίλοι της εκάστοτε κυβέρνησης- και στήσανε εργοστάσια – φαντάσματα για να αναπτύξουνε τάχα την παραμεθόριο περιοχή. Υποσχεθήκανε εκατοντάδες θέσεις εργασίας, συμφωνήσανε μαζί σας να απασχολήσουν ντόπιους άνεργους και στην συνέχεια λειτουργούσανε με έξι – εφτά άτομα προσωπικό κι αυτούς ξένους.

Δεν ελέγξατε ποτέ αν τήρησαν τη συμφωνία οι φίλοι σας. Αντίθετα συνεχίσατε να τους χρηματοδοτείτε. Κι όταν αυτοί τα μάζεψαν κι έφυγαν αφήνοντας πίσω τους κι άλλους άνεργους, εσείς πάλι δεν κάνατε τίποτα. Δώσατε στους ανθρώπους αυτούς χρήματα, που δεν ήταν δικά σας, για να αναπτυχθεί η Θράκη. Κι εκείνοι πήγαν και επένδυσαν τα χρήματα αυτά στις γειτονικές χώρες και βοήθησαν την ανάπτυξή στη Βουλγαρία και τα Σκόπια, αφήνοντας στη Θράκη μόνο χρέη και ακάλυπτες επιταγές, βυθίζοντας μικρομάγαζα σαν το δικό μου. Κάντε μια βόλτα στη ΒΙ.ΠΕ. Κομοτηνής, δείτε τα κουφάρια των ανεκπλήρωτων υποσχέσεων, δικών σας και δικών τους και θα καταλάβετε τι λέω.

Σε μια κίνηση απελπισίας, τότε, πήρα μια στίβα ακάλυπτες επιταγές που με είχανε φορτώσει αυτοί τους οποίους είχατε χρυσοπληρώσει για να με «αναπτύξουν» και πήγα στον Εισαγγελέα της έδρας ζητώντας του βοήθεια. Μου απάντησε πως δεν μπορεί να κάνει τίποτα, επειδή οι οφειλέτες μου ήταν ανώνυμες εταιρείες και πως θα πετούσα τα λεφτά μου αν προσπαθούσα να τους πιέσω να με πληρώσουν. Είχε δίκιο ο άνθρωπος και είναι ο μόνος που μου είπε την αλήθεια. Δεν τον άκουσα. Ξόδεψα εκατομμύρια σε δικηγόρους και κλητήρες, χωρίς ποτέ να πάρω κάτι απ΄τα χρωστούμενα. Σήμερα δεν έχω χρήματα να πληρώσω ένα δικηγόρο να μου παρασταθεί στη δύσκολη στιγμή μου. Το καλύτερο απ΄όλα; Το κράτος – συνεταίρος ήθελε το μερτικό του κι απ΄τα λεφτά που δεν εισπράχτηκαν ποτέ!

Με αδικήσατε Υπουργέ μου της δικαιοσύνης. Δεν φροντίσατε όταν τους δίνατε τα χρήματα, να φτιάξετε και τους κατάλληλους νόμους ώστε με τα χρήματα αυτά να κάνουν πράξεις τις υποσχέσεις. Μου τάξανε ανάπτυξη και μου δώσανε «πέτσινες» επιταγές. Μου τάξατε επιτυχία και μου φέρατε καταστροφή.

Τον καιρό της «δόξας» μου ήμουν απ΄τους αγαπημένους σας. Ένας πετυχημένος ντόπιος επιχειρηματίας, που έδινα δουλειά σε περισσότερο κόσμο απ΄όσο οι Χρυσοεπιχορηγούμενες Α.Ε.- πελάτες μου, πρόεδρος σε τρείς συλλόγους και μέλος του Δ.Σ. άλλων έξι, αγαπητός στην τοπική κοινωνία, απ΄τους πρώτους καλεσμένους στις διάφορες εκδηλώσεις και δεξιώσεις σας. Μέχρι που μου προτείνατε να γίνω δημοτικός σύμβουλος. Πιστεύατε, τότε, πως η παρουσία μου δίπλα σας θα τόνιζε τη λάμψη σας, νομίζατε πως θα μπορούσα να επηρεάσω ψηφοφόρους προς όφελός σας. Εκεί σας γέλασα, μια φορά κι εγώ. Ποτέ δεν είπα σε κανέναν, ούτε στη γυναίκα και τα παιδιά μου, ποιόν να ψηφίσει.

Με χειροκροτούσατε όταν, για χρόνια, με δικά μου έξοδα, επάνδρωνα το πυροφυλάκιο της Νυμφαίας, τη νύχτα, αφού η Πυροσβεστική Υπηρεσία δεν είχε το απαιτούμενο προσωπικό για να το κάνει. Με βραβεύσατε, γιατί ήμουν απ΄τους πρωτεργάτες που έστησαν το παράρτημα της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης στη Ροδόπη Με αποκαλούσατε ραχοκοκαλιά της οικονομίας τότε. Σήμερα, που δεν έχω να πληρώσω φυσικοθεραπευτή για τον διαλυμένο μου αυχένα, δε με θυμάται κανείς σας.
Ήμουν η καλύτερη παρέα, τότε, όπου βρισκόμουν γινόταν γλέντι.

Σήμερα, οι λίγοι φίλοι που μου απομείνανε, τις λίγες φορές που με επισκέπτονται, μου φέρνουν για δώρο τα αντικαταθλιπτικά μου, που ξέρουν πως δεν έχω τη δυνατότητα να αγοράσω. Το σπίτι μου ήταν πάντοτε γεμάτο κόσμο, τότε. Σήμερα ζω σ΄ένα καλύβι στο Δέλτα του Έβρου, ξεχορταριάζοντας αυλές, σκάβοντας μπαξέδες και ξεναγώντας τους επισκέπτες στο βάλτο για να επιβιώσω. Δεν παραπονιέμαι, πληρώνω τα λάθη μου. Πληρώνω όμως και τα δικά σας λάθη κι αυτό είναι αδικία κύριε Υπουργέ της δικαιοσύνης.

Κι εδώ ήρθατε και με βρήκατε κι εδώ με χειροκροτήσατε, γιατί ήμουν , λέει, ο ακρίτας και ο φύλακας των συνόρων. Και πάλι με γελάσατε. Λίγα χρόνια μετά, θελήσατε –στο όνομα κάποιας τάχα πράσινης ανάπτυξης και για λογαριασμό των συμφερόντων που θέλουνε να φτιάξουν bungalows στο Δέλτα- να με διώξετε κι από δω. Από ακρίτας έγινα καταπατητής απ΄τη μια μέρα στην άλλη!
Έτσι πήγε η ζωή μου, αυτή ήταν η επαφή μου με την πολιτεία και τους πολιτικούς της. Όπου ανταμώσαμε με πιάσατε κορόιδο, όποτε με ζυγώσατε ήταν για να με εκμεταλλευτείτε.

Με κοροϊδέψατε για χρόνια όταν οι δάσκαλοί μου στο σχολειό μου μαθαίνανε πως ο Τούρκος είναι ο εχθρός μου, όταν οι αξιωματικοί μου στο στρατό μου μιλάγανε για τη γενοκτονία των Ελλήνων της Μικρασίας ή με κοροϊδέψατε όταν είπατε πρόπερσι πως οι πρόγονοί μου πέθαναν λόγω συνωστισμού; Ποιο απ΄τα δύο είναι αλήθεια και ποιο ψέμα; Η γιαγιά μου πάντως που πέθανε δείχνοντας προς την Αίνο, μίλαγε για σφαγή.

Με κοροϊδέψατε όταν με κάνατε έφεδρο αξιωματικό, γιατί τάχα ήμουν καλύτερους απ΄τους άλλους. Μου πήρε χρόνια για να καταλάβω ότι απλά μου κλέψατε έξι επί πλέον μήνες απ΄τη ζωή μου και πως με θέλατε μόνο για να κάνω το άχαρο κομμάτι της δουλειάς και για να πληρώσω στο τέλος τα υλικά που είχανε χάσει οι επαγγελματίες του στρατού σας. Κανείς δε θα θυμάται σήμερα εκείνο το τρελό παιδί που το ΄87, χωρίς να του το ζητήσει κανείς, πέρασε νύχτα το ποτάμι, με το κουπί, για να δει αν οι Τούρκοι είχαν φέρει άρματα απέναντι. Κανείς, εκτός ίσως από κείνον τον συνταγματάρχη που με κοίταγε με γουρλωμένα μάτια, όταν του ΄λεγα πως στην άλλη όχθη δεν υπάρχει ψυχή.

Μα την έκφραση του προσώπου του, εγώ δε θα την ξεχάσω ποτέ. Ήταν το παράσημό μου εκείνο το βλέμμα. Κι ήταν καλύτερο απ΄οποιοδήποτε παράσημο θα μπορούσε να μου δώσει κάποιος από σας. Με κοροϊδέψατε όταν κάνατε πως δε βλέπατε τα 4 ένσημα που μου κόλλαγε ο εργοδότης μου, ενώ δούλευα 7 μέρες τη βδομάδα, 12 ώρες τη μέρα, για να μη χάσω τη δουλειά, να θρέψω τα παιδιά μου, να τα μεγαλώσω με αξιοπρέπεια, χωρίς να ζητώ ενίσχυση από γονείς και πεθερικά.

Με κοροϊδέψατε όταν μου τάξατε προκοπή κι ένα καλύτερο μέλλον αν έστηνα τη δική μου επιχείρηση και με εξαπατήσατε λέγοντάς μου πως είναι υποχρεωτικό να ασφαλιστώ, για να μου φυλάξετε τα χρήματα που πιθανόν δεν θα μπορούσα να αποταμιεύσω μόνος μου για την περίθαλψη και τα γεράματά μου. Με ξεγελάσατε όταν μου είπατε πως δεν μ΄αφήνετε να διαλέξω μόνος τον ασφαλιστικό μου φορέα, γιατί ο μόνος αξιόπιστος ήταν αυτός που διαλέξατε εσείς για λογαριασμό μου. Κι ύστερα πήρατε τα χρήματα αυτά και τα παίξατε, τα χάσατε στο τζόγο, στο χρηματιστήριο, στα δομημένα ομόλογα. Και συνεχίζετε να με κοροϊδεύετε κυνηγώντας τους απατεώνες με άσφαιρες επιτροπές και εξεταστικές του τύπου: «όσα κόμματα, τόσα πορίσματα», που δε θα στείλουν ποτέ κανένα κλέφτη στη φυλακή και το ξέρουμε όλοι.

Εγώ όμως θα πάω στη φυλακή Υπουργέ μου. Το δικαστήριο εξέδωσε απόφαση εξάμηνης φυλάκισης μου, επειδή δεν πλήρωσα τις εισφορές μου στο ΤΕΒΕ από το 2006 μέχρι το 2009. Μα η επιχείρησή μου βούλιαξε το 2003. Από τότε είμαι ανασφάλιστος. Τι μου προσέφερε όλα αυτά τα χρόνια το ΤΕΒΕ; (μπορεί εσείς να το λέτε ΟΑΕΕ, αλλά ο λαός σας το λέει ΤΕΒΕ, κύριε, και είναι η πιο σφιχτή θηλιά στο λαιμό του κάθε επαγγελματία).

Τι τους χρωστάω; Γιατί να τους πληρώσω; Τι θα μου προσφέρουν; Το ταμείο το βουλιάξατε εσείς, όχι εγώ. Όλοι πια ξέρουν πως ο μεγαλύτερος οφειλέτης προς τα ταμεία, ο χειρότερος κακοπληρωτής είναι το κράτος. Πήγε κάποιος από σας φυλακή για να πάω κι εγώ;

Γιατί να φυλακιστώ; Μήπως εγώ δεν ήθελα να είμαι ασφαλισμένος; Τα λεφτά μου έχασα. Δεν έκλεψα, δεν εξαπάτησα κανέναν. Μαζί με την επένδυσή μου έχασα και τα καλύτερα χρόνια της ζωής μου. Τόσος κόπος, τόσα όνειρα και τόσο μεράκι πήγαν χαμένα. Έχασα και την αξιοπρέπειά μου. Έγινα «αυτός που φαλίρισε», «αυτός που βάρεσε κανόνι». Επειδή είμαι φτωχός θα με φυλακίσετε; Τι θα κερδίσει το κράτος μ΄εμένα στη φυλακή; Τίποτα, αντίθετα θα επιβαρυνθεί με την διατροφή και την ιατροφαρμακευτική μου περίθαλψη.

Ποιο έγκλημα διέπραξα ώστε να χρειάζομαι σωφρονισμό; Κανένα και το ξέρετε. Ποιος κινδυνεύει από μένα και μου πρέπει εγκλεισμός; Κανείς και το γνωρίζετε. Με κλείνετε μέσα, για να εκβιάσετε εμένα και μέσα από μένα τους δικούς μου ανθρώπους, να σφιχτούν, να βρουν λεφτά, να πληρώσουν για να με βγάλουν. Για να μπορέσετε να συντηρήσετε την απάτη που εσείς λέτε ΟΑΕΕ κι εγώ ΤΕΒΕ, με τους εκατονταπλάσιους απ΄όσους χρειάζεται υπαλλήλους και τις μισές παροχές σε σχέση με τις εισφορές, από οποιαδήποτε ιδιωτική ασφαλιστική εταιρεία. Για να΄χετε κάπου να διορίζετε τους δικούς σας ανθρώπους, να μαζεύετε τους ψήφους.

Όμως όχι κύριε. Τούτη τη φορά δεν πιάνομαι κορόιδο. Ούτε εγώ ούτε οι δικοί μου έχουμε τα χρήματα, αλλά και να τα΄χα δεν τα΄δινα. Χίλιες φορές κρατούμενος, παρά ξανά κορόιδο. Το χρέος προς την πατρίδα μου το΄καμα. Το χρέος προς το κράτος, την πολιτεία σας –που καμιά σχέση δεν έχει με την πατρίδα μου έτσι πως την καταντήσατε- θα το πληρώσω στο κελί. Δεκάρα δε σας δίνω, γιατί δεν την αξίζετε, γιατί δε δουλέψατε για να την δικαιούστε.

Αλλάξατε πολλοί Υπουργοί δικαιοσύνης όλα αυτά τα χρόνια. Κανείς δεν είχε την τιμιότητα να πει: «αυτός ο νόμος που φυλακίζει νοικοκύρηδες γιατί φτωχύνανε, είναι άδικος, τον καταργώ». Μα αυτή η ανοησία πρέπει επιτέλους να σταματήσει. Ξέρετε Υπουργέ μου ότι σήμερα στη χώρα μας χρειάζεται κανείς περισσότερα χρήματα για να κλείσει μια επιχείρηση από όσα για να την ανοίξει; Ξέρετε άραγε πόσες εκατοντάδες χιλιάδων πολιτών είναι επιχειρηματίες μόνο στα χαρτιά και ψάχνουν μεροκάματο για να΄χουνε να φάνε; Επιχειρηματίες φαντάσματα, φορτωμένοι με νεκρές επιχειρήσεις που το μόνο που προσφέρουν πια είναι ποσοστιαίες μονάδες σε κάποιες κάλπικες στατιστικές. Σας βολεύει να λέτε πως είμαστε χώρα αυτοαπασχολούμενων;

Άνθρωποι σαν και μένα, σήμερα, δεν προσφέρουν τίποτα στην κοινωνία. Όχι γιατί δε θέλουν, αλλά γιατί δεν τους αφήνει το πτώμα που κουβαλούν στη ράχη τους. Γιατί δεν απλοποιείτε τα πράματα; Ίσως αν απαλλαγούμε απ΄το νεκρό βάρος να μπορέσουμε να προσφέρουμε κάτι στο σύνολο. Χρεοκοπημένοι είμαστε, όχι πεθαμένοι. Γιατί μας στερείτε το δικαίωμα της δεύτερης προσπάθειας; Εσείς αν δεν εκλεγείτε με την πρώτη, δε θα ξαναβάλετε υποψηφιότητα την επόμενη τετραετία; Αν δεν πάει καλά το εκλογικό σας ποσοστό, θα πάτε στη φυλακή;

Όλα αυτά βέβαια ισχύουν για μας τους μικρούς. Οι άλλοι οι μεγάλοι, οι φίλοι και σπόνσορες, όσες φορές χρεοκοπούν, άλλες τόσες επιδοτούνται. Κι αυτοί που πήραν τις επιδοτήσεις κι έφυγαν συνεχίζουν τη ζωή τους στη βίλλα τους στην Κούβα ή πάνε και ρίχνουν τη θαλαμηγό τους πάνω στις ξέρες του Αιγαίου. Εγώ ο εχθρός της έννομης τάξης πάω στη φυλακή, επειδή δεν είχα να πληρώσω για την ασφάλειά μου, για το γιατρό του παιδιού μου. Δικαιοσύνη Υπουργέ μου!

Αλλάξανε πολλοί λειτουργοί της Δικαιοσύνης όλον αυτόν τον καιρό. Κανείς δεν είχε τα κότσια να πει: «αυτός ο νόμος που κλείνει σπίτια είναι άτιμος. Δεν τον εφαρμόζω». Και πώς να το κάνετε; Κάτι τέτοιοι νόμοι είναι που γεμίζουν τα δικαστήρια με κατηγορούμενους, που δίνουν δουλειά στους συναδέλφους σας δικηγόρους. Κι αυτής της κυρίας με την παλάντζα, που χετε πάνω απ΄τα κεφάλια σας, δεν της βάλατε το πανί για να μη βλέπει ποιόν δικάζει, το βάλατε για να μη βλέπει ο κόσμος πως της τα΄χετε βγάλει τα μάτια από τη ρίζα. Και μάλλον την κουφάνατε κι όλας. Αλλιώς, δεν μπορεί, κάτι θ΄άκουγε απ΄το κλάμα ενός ολόκληρου λαού.

Ερήμην με δικάσανε, Υπουργέ μου. Δεν με ειδοποιήσανε να πάω στο δικαστήριο. Ίσως για να μην ακούσουνε αυτά που σου γράφω σήμερα. Δεν είναι που δε με βρήκανε, ξέρανε που μένω όταν ήταν να μου κοινοποιήσουν την απόφαση. Αυτή είναι η δικαιοσύνη, αυτή η διαφάνεια κι αυτά τα ανθρώπινα δικαιώματα που υπηρετείτε. Με κοροϊδέψατε όταν μου μιλήσατε για αλλαγή, με εξαπατήσατε όταν μου υποσχεθήκατε επανίδρυση του κράτους. Τίποτα δεν αλλάξατε, τίποτα δεν επανιδρύσατε. Ψέματα μου είπατε. Εκτός τόπου και χρόνου είσαστε όλοι σας. Έχετε χάσει κάθε επαφή με την πραγματικότητα και το λαό σας.

Μετατρέψατε το κοινοβούλιο σε μια εισπρακτική Α.Ε. που το μόνο που κάνει είναι να ψάχνει τρόπους και να ψηφίζει νόμους για να πάρει όσο γίνεται περισσότερα χρήματα απ΄τον πολίτη. Οι πολίτες σας αποκαλούν κλέφτες εκεί έξω αλλά μάλλον δεν το ακούτε ή αν το ακούτε δεν φαίνεται να σας απασχολεί. Οι πολίτες δε νοιάζονται αν τα χρήματα που πήρατε ήταν μίζα ή προεκλογική χορηγία. Πως θα διαπραγματευτεί μετεκλογικά ο Υπουργός με τον επιχειρηματία που του ΄δωσε χρήματα προεκλογικά για να γίνει Υπουργός; Ίσως στη δικαιοσύνη να περνούν τέτοια τερτίπια και η διαφορετική ονοματοδότηση του «δώρου» να αθωώνει. Η κοινή γνώμη όμως δεν γελιέται πια. Για τον απλό πολίτη τα πράματα είναι απλά: ή πήρες χρήματα ή δεν πήρες.

Ο κόσμος εδώ έξω έχει σχεδόν πειστεί ότι η μεγαλύτερη περιπέτεια της δημοκρατίας στην Ελλάδα δεν ήταν η χούντα αλλά η μεταπολίτευση. Το δίλλημα πλέον δεν είναι αν θα κυβερνήσει το ένα κόμμα ή το άλλο αλλά αν αυτός που θα μας απαλλάξει από σας θα είναι λοχίας, λόγιος ή επιχειρηματίας. Κι αυτό είναι ντροπή για κάθε δημοκράτη και για κάθε Έλληνα. Ξεφτιλίσατε τη δημοκρατία μέσα στο ναό της, το κοινοβούλιο. Ποιος μπορεί να μου εξηγήσει πως γίνεται σ΄ένα κοινοβούλιο που θέλει να λέγεται δημοκρατικό, να υπάρχουν κομματικές γραμμές; Γιατί ο δημοκρατικά εκλεγμένος βουλευτής πρέπει να ψηφίσει ενάντια στη θέληση των ψηφοφόρων του και της περιοχής που τον εξέλεξε για να προασπίσει τα συμφέροντά της και γιατί αν δεν το κάνει ο αρχηγός τον διώχνει από το κόμμα; Δεν αντιπροσωπεύει εμένα εκεί; Για να στηρίζει τον αρχηγό του τον έστειλα;

Είναι δημοκρατικό να διορίζει ο αρχηγός υπουργούς που δεν έχουν εκλεγεί απ΄το λαό; Αν είναι τι τους θέλουμε τους βουλευτές; Μόνο για να τους πληρώνουμε; Ας ψηφίζουμε έναν αρχηγό, να διαλέγει ποιους θέλει για υπουργούς, να κάνει τα κουμάντα του όπως καταλαβαίνει. Βλέπετε; Μόνοι σας απαξιωθήκατε. Εσείς κάνατε τον κόσμο να πιστέψει πως δεν σας χρειαζόμαστε, πως ο βουλευτής το μόνο που κάνει είναι θεατρινίστικα ξεσπάσματα, άσκοποι λόγοι γεμάτοι βερμπαλισμούς και επίδειξη ρητορικής δεινότητας και στο πηλίκον ουδέν!

Γιατί η υπουργός παιδείας στέλνει το παιδί της σ ένα σχολειό (ΙΒ θαρρώ το λένε) από το οποίο δεν μπορεί να μπεί παρά μόνο σε πανεπιστήμια του εξωτερικού; Δεν της κάνουν τα Ελληνικά; Υπουργός παιδείας είναι, ας τα κάνει καλύτερα. Εμένα όταν οι κόρες μου παίρνανε το πτυχίο τους από τα ΙΕΚ καμάρωνα Και συγχρόνως έκλαιγα που δεν είχα τα λεφτά να τις στείλω κάπου ψηλότερα.

Έτσι όπως κλαίω και σήμερα, στη σκέψη πως το 3,5 χρονών παληκαράκι μου (ένα δώρο που μου΄στειλε ο Θεός στα 47 μου, τότε, να γλυκάνει τη δυστυχία μου, να διώξει απ΄το χέρι μου το όπλο που μέρα με τη μέρα ζύγωνα πιο κοντά στο κεφάλι μου, να μου ξαναδώσει δύναμη και θέληση για ζωή) που είναι κολλημένο πάνω μου σα βδέλλα, θα πρέπει να ζήσει μακρυά μου όσο καιρό θα είμαι κρατούμενος. Για μένα, βλέπετε, δεν είναι τίτλος τιμής να μεγαλώνει το παιδί μου χωρίς πατέρα.
Σήμερα θα τις έστελνα κι εγώ έξω γιατί θα θεωρούσα ντροπή να μάθουν τα παιδιά μου γράμματα στο εκπαιδευτικό σύστημα που έδιωξε τη Χαρά Νικοπούλου απ΄το Μεγάλο Δέρειο.

Αυτά κι άλλα πολλά τέτοια κουβεντιάζει ο λαός σας σήμερα, Υπουργέ μου. Αυτά ρωτάει κι απαντήσεις δεν παίρνει. Δεν ήταν αναρχικοί, ούτε αντιεξουσιαστές που φωνάζανε τις προάλλες να καεί η βουλή. Άνθρωποι σαν εμένα ήτανε και σαν το συχωρεμένο τον πατέρα μου. Άνθρωποι που πιθανόν να μην έχουν ξαναπάει σε συλλαλητήριο ποτέ τους. Και το «να καεί» δεν ήταν μίσος ούτε κακία. Η τελευταία, η απελπισμένη λύση είναι. Όταν δεν αποδίδει κανένα άλλο μέσο, βάζεις φωτιά στο χωράφι για να ξεφορτωθείς τα ζιζάνια. Αυτό σας φώναξε ο κόσμος. Μα ούτε κι αυτό τ΄ακούσατε. Τίποτα δεν ακούτε πια.

Αμπαρωμένοι σ΄ένα δικό σας κόσμο, πολύ μακριά απ΄το δικό μου κι ακόμη μακρύτερα απ΄τον πραγματικό, θωρακισμένοι, κυκλωμένοι από σωματοφύλακες μη σας πειράξει κανείς, από μυαλοφύλακες μη τυχόν κι αλλάξει η σκέψη σας, από ψυχοφύλακες, μήπως αγγίξει κανείς την ψυχή σας και ξεφύγει κάποιο ίχνος ανθρωπιάς, από διορισμένους κόλακες που σας γλύφουν λέγοντας πως ότι κάνετε είναι σωστό και φροντίζουν να μη δείτε ποτέ την πραγματικότητα, απόμακροι κι απρόσιτοι, άτολμοι και άβουλοι εκτελεστές των εντολών που σας δίνουν ξένοι, πειθήνια όργανα μιας θολής παγκόσμιας διακυβέρνησης, στην οποία κάποιοι λίγοι από σας θα είναι κάτι λίγο κι υπόλοιποι, μαζί με μας, απολύτως τίποτα.

Τέλειωσε η εποχή σας κύριε. Μόνοι σας την τελειώσατε. Δεν θα΄χει πιά λαοθάλασσες στις συγκεντρώσεις σας. Ούτε οι «βολεμένοι» θα΄ρχονται πια από φόβο μη τους πάρει κι αυτούς η μπάλα. Ήδη άρχισαν να σας «κράζουν» στο δρόμο. Ο λαός ψάχνει να βρει αλλού τη σωτηρία. Δεν πιστεύουμε πως θα δώσουν τη λύση οι ξενόφερτοι σωτήρες, όσα δανεικά κι αν φέρουν, ούτε οι ξενοσπουδαγμένοι μας πολιτικοί που τά ΄μαθαν όλα εκεί έξω, εκτός απ΄το πώς σκέφτεται και αντιδρά ο λαός που ήρθανε να κυβερνήσουν. Ούτε και στους παλιότερους έχουμε εμπιστοσύνη. Επί 36 χρόνια οι ίδιοι άνθρωποι μας πήγαν απ΄το κακό στο χειρότερο, εξαφάνισαν τον όποιο πλούτο παρήγαγε η χώρα. Τι άλλαξε σήμερα και θα μας πάνε στο καλύτερο;

Και ούτε το: «δεν είμαστε όλοι ίδιοι» περνάει πιά. Αν υπάρχουν καλοί και κακοί στο κοινοβούλιο, τότε τα πράματα είναι απλά. Αν οι καλοί είστε περισσότεροι διώξτε τους κακούς. Αν πάλι είναι οι κακοί περισσότεροι ας σηκωθούν να φύγουν οι καλοί, να ξέρουμε τι μας γίνεται. Μα ούτε το ΄να θα γίνει ούτε τ΄άλλο. Η καρέκλα έχει κόλλα, έτσι δεν είναι; Ή μήπως είναι μέλι;
Έτσι είναι και το ξέρω, κύριε. Και, αντίθετα από σας, τις αποφάσεις μου τις έχω πάρει. Την ερχόμενη βδομάδα θα πάω στον κ. εισαγγελέα της Κομοτηνής για να εκτελέσει την ποινή που μου επέβαλε. Με το κεφάλι ψηλά θα πάω, να πληρώσω για τα λάθη μου, το μεγαλύτερο απ΄τα οποία είναι που πίστεψα σε σας και το νόμο σας και σας άφησα να με ξεγελάσετε τόσες φορές.

Κι αφού ξεχρεώσω ότι χρωστώ στην πολιτεία σας, θα περάσω στην απέναντι πλευρά του ποταμιού, να ζητήσω απ΄τους γειτόνους να με αφήσουν να στήσω εκεί το καλύβι μου. Είναι φιλόξενοι άνθρωποι, δε φαντάζομαι να μου αρνηθούν. Από κει και πέρα, όταν η χώρα που ζώ με πληγώνει, θα πονάει λιγότερο γιατί δεν θα είναι η πατρίδα μου. Δεν φεύγω χωρίς να πληρώσω το λογαριασμό, δεν με λένε Χριστοφοράκο και θέλω τα παιδιά μου να συνεχίσουν να φέρουν το όνομά μου με περηφάνια.
Θα φύγω για να ζήσει ο γιός μου μακριά από σας, μη μάθει πως φερθήκατε στον πατέρα του και γίνει αντιεξουσιαστής για να σας χτυπήσει. Γιατί εξουσία εξασκείτε όχι διακυβέρνηση. Γιατί εξουσιάζετε, δεν διοικείτε. Γιατί η εξουσία είναι βία και βία θα φέρει.

Δεν έγραψα για να ζητήσω χάρη, δε σας την κάνω τέτοια χάρη. Δε θέλω κάποιο ρουσφέτι, θέλησα να μιλήσω στον υπουργό της δικαιοσύνης, για τις αδικίες που, χρόνια τώρα, βασανίζουν τον τόπο μου και τους ανθρώπους του. Δεν έγραψα την ιστορία της ζωής μου, την ιστορία του Θρακιώτη μικρομεσαίου της γενιάς μου σας αφηγήθηκα και την ιστορία του πολιτικού της γενιάς σας έτσι όπως την είδαμε εμείς.Θέλησα να μοιραστώ την πίκρα μου με τον Υπουργό, γιατί είμαι σίγουρος πια πως τα βογγητά του λαού δεν φτάνουν στα υπουργεία και αυτό είναι αδικία κύριε Υπουργέ της δικαιοσύνης.

Γιώργος Κ. Αποστολόπουλος
--------------------------------------------------------------------------------
"ΜΟΝΟ ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ ΣΤΟΝ ΠΑΤΕΡΑ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΚΛΕΙΣΟΥΝΕ ΦΥΛΑΚΗ ΤΑ ΛΑΜΟΓΙΑ.....ΠΙΑ ΜΕΡΑ ΚΑΙ ΣΕ ΠΙΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΕΙΝΑΙ Η ΔΙΚΗ.
ΘΑ ΚΟΙΤΑΞΕΙ ΠΟΛΛΟΥΣ ΣΤΑ ΜΑΤΙΑ ΑΥΤΟΣ Ο ΔΙΚΑΣΤΗΣ ΠΡΙΝ ΠΑΡΕΙ ΤΗΝ ΑΠΟΦΑΣΗ ΝΑ ΣΕ ΣΤΕΙΛΕΙ ΣΤΗΝ ΦΥΛΑΚΗ ...."

ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ .... ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΟΙ. ΓΙΑΤΙ ΟΧΙ ; ΠΟΙΟΣ ΧΑΝΕΙ ;

"Ειμαι ενας συνταξιούχος (55 ετων) που εργαζομαι σε μια εταιρεία και πληρώνομαι κανονικά. Η δουλειά που εγω κάνω δεν γίνεται απο νέους, διοτι απαιτεί πείρα και καλή κρίση. Ενω ηδη εχω κάλυψη-περιθαλψη απο την ιδιότητα μου σαν συνταξιούχου, όμως στην εταιρεία με ...
υποχρεώνουν να καταβάλλω εισφορες ΙΚΑ. Η εργασία-απασχοληση μου ανεβάζει το ετησιο εισοδημα μου και κάθε χρόνο πληρώνω επιπλεον εφορία !
Αν απαγορευσουν να εργάζονται οι συνταξιούχοι, όπως κάνουν με το νέο ασφαλιστικό, τότε : θα χαθεί η εισφορά μας στο ΙΚΑ, θα χαθεί ο επιπλέον φόρος που πληρώνουμε και τελικά θα μας ωθήσουν σε "μαυρη εργασία" με μικρότερο μισθο φυσικά....
Ποιός χάνει ?? το κράτος πρώτα και εμεις. Προτιμουν δηλαδή να καθόμαστε ?? αφού έχουμε παιδιά που ακομη σπουδάζουν... και αφού κόβουν απο τους συνταξιούχους μέχρι 60 ετων τα δώρα, πως θα τα βγάλουμε πέρα ?? Αρα, προωθούν την ΜΑΥΡΗ ΕΡΓΑΣΙΑ !!
Ας τα λάβουν υπόψη τους αυτά......"

ΥΓΡΑΕΡΙΟ ΣΤΑ Ι.Χ. ΑΞΙΖΕΙ ;

ΙΧ: Υγραέριο αντί βενζίνης: Ουρές για μετατροπές

Τα ραντεβού στα συνεργεία για τις σχετικές μετατροπές είναι κλεισμένα μέχρι τα... Χριστούγεννα, αφού η ζήτηση, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες συνεργείων, έχει αυξηθεί κατακόρυφα από τις αρχές του 2010, σε ποσοστό που μπορεί να φτάνει και το 40%.

"Η" Online 12/6 09:24

   

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Κομπίνες με τα τιμολόγια και τον ΦΠΑ των ΙΧ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΙΧ: Υγραέριο αντί βενζίνης: Ουρές για μετατροπές

Κομπίνες με τα τιμολόγια και τον ΦΠΑ των ΙΧ

Πρόταση για επαναφορά της απόσυρσης

ΙΧ: Τα δύο σχέδια για τα Τέλη κυκλοφορίας

ΙΧ: Στο σφυρί 2.000 κατασχεμένα. Lotus με 15.000 €

ΙΧ: Κατάρρευση πωλήσεων και εσόδων

Νέο παγκόσμιο ρεκόρ απόστασης 1.003 χιλιομέτρων από ηλεκτρικό αυτοκίνητο

ΙΧ: Πτώση 55,9% στις πωλήσεις - Απειλές για λουκέτα

Ρουμανία: Αύξηση 63% στην παραγωγή αυτοκινήτων μέχρι το 2015

περισσότερα »

Πενία τέχνας κατεργάζεται... Οι Ελληνες οδηγοί μετατρέπουν τα αυτοκίνητά τους ώστε να κινούνται και με υγραέριο (LPG), αφού δεν μπορούν πλέον να ανταποκριθούν στις υψηλές τιμές της βενζίνης.

Οι εργαζόμενοι στα εξειδικευμένα συνεργεία, που κάνουν τις σχετικές μετατροπές, τρέχουν και δεν φτάνουν για να εξυπηρετήσουν όσους ζητούν να εγκαταστήσουν στα αυτοκίνητά τους συσκευές υγραερίου, ώστε να μειώσουν, όπως οι ίδιοι λένε, το κόστος της μετακίνησης με βενζίνη.

Τα ραντεβού στα συνεργεία για τις σχετικές μετατροπές είναι κλεισμένα μέχρι τα... Χριστούγεννα, αφού η ζήτηση, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες συνεργείων, έχει αυξηθεί κατακόρυφα από τις αρχές του 2010, σε ποσοστό που μπορεί να φτάνει και το 40%. Τα συνεργεία στην κυριολεξία έχουν κατακλυσθεί από αυτοκίνητα (κυρίως μεγάλου κυβισμού) τα οποία περιμένουν στην ουρά, καθώς οι διαδικασίες μετατροπής του κινητήρα διαρκούν περίπου δύο μέρες.

Οι ιδιοκτήτες των Ι.Χ. δεν υπολογίζουν ούτε καν το κόστος της μετατροπής, το οποίο κυμαίνεται από 1.200 (συν ΦΠΑ) έως 3.000 ευρώ (ανάλογα με τους κυλίνδρους και την ιπποδύναμη του αυτοκινήτου), καθώς θεωρούν ότι πολύ σύντομα θα αποσβέσουν το κόστος, με δεδομένο ότι κανείς δεν ελπίζει πλέον ότι θα πέσει η τιμή της βενζίνης.

«Από το 2000 και μετά με νόμο επιτρέπεται η τοποθέτηση υγραερίου και στα Ι.Χ. Βέβαια οι μετατροπές που κάναμε κάθε χρόνο ήταν ελάχιστες. Από τη νέα χρονιά και μέχρι τώρα η ζήτηση έχει αυξηθεί κατακόρυφα. Δεν προλαβαίνουμε να κλείνουμε ραντεβού», τονίζει στο «Εθνος» ο ιδιοκτήτης σχετικού συνεργείου Σταύρος Πανικίδης και συμπληρώνει:

Ενημέρωση«O κόσμος, αφού ενημερωθεί ότι η χρήση υγραερίου στα αυτοκίνητα είναι απολύτως ασφαλής -κατά την άποψή μου περισσότερο και από τη βενζίνη- παίρνει την απόφαση να κάνει την αλλαγή, αφού βλέπει ότι πλέον ο οικογενειακός του προϋπολογισμός βουλιάζει και από το κόστος μετακίνησης».

«Αποφάσισα να τοποθετήσω γκάζι προκειμένου να απαλλαχθώ από το βαρύ κόστος της βενζίνης, το οποίο φτάνει 50 ευρώ την εβδομάδα για τα χιλιόμετρα που διανύω καθημερινά», τονίζει στο «Εθνος» ο οδηγός κ. Βλαδίμηρος Στυλιανίδης και υπογραμμίζει ότι: «Οταν ολοκληρωθεί η εγκατάσταση, το αυτοκίνητο θα περάσει από ΚΤΕΟ, στη συνέχεια θα δηλωθεί στην άδειά μου και θα είμαι εντάξει».

Ενα ακόμη πλεονέκτημα είναι ότι με την εγκατάσταση της συσκευής υγραερίου στο όχημα, υπάρχει η δυνατότητα το όχημα να κινείται εφόσον χρειαστεί και με βενζίνη, απλώς και μόνο με το πάτημα ενός μικρού διακόπτη.

«Οι επιδόσεις των Ι.Χ. με LPG δεν έχουν να ζηλέψουν σε κάτι εκείνα που καταναλώνουν αμόλυβδη βενζίνη. Διαπιστώνεται στην αγορά αύξηση 40% της ζήτησης για μετατροπές», λέει ο μηχανικός αυτοκινήτων Π. Δουληγέρης.

«Από τον Φεβρουάριο που άρχισαν οι μεγάλες ανατιμήσεις της αμόλυβδης λόγω της ανόδου του ειδικού φόρου κατανάλωσης, οι οδηγοί και κυρίως εκείνοι με μεγάλου κυβισμού οχήματα προχωρούν σε μετατροπές των κινητήρων τους».

Διπλασιάζεται η αυτονομία του οχήματος
Δυνατότητα κίνησης και με βενζίνη

Εάν κάποιος θέλει να μετατρέψει το αυτοκίνητό του σε υγραεριοκίνητο, το πρώτο που πρέπει να ξέρει είναι πως μετά τη διασκευή (όπως λέγεται) του οχήματος θα έχει τη δυνατότητα να χρησιμοποιεί και τη δεξαμενή της βενζίνης και εκείνη του υγραερίου.

Η αυτονομία του οχήματός του, δηλαδή, θα διπλασιαστεί και εκείνος θα έχει τη δυνατότητα επιλογής καυσίμου κατά την ώρα της κίνησης.

Η μετατροπή είναι απλή, διαρκεί 8-12 ώρες και το κόστος της κυμαίνεται ανάλογα με τον τύπο του οχήματος.

1 Η εργασία εκτελείται από έναν μηχανικό που θα πρέπει να έχει άδεια ασκήσεως επαγγέλματος του Ν. 1575/1985 με ειδικότητα τεχνίτη συστημάτων υγραερίου. Στη θέση της ρεζέρβας του αυτοκινήτου τοποθετείται η δεξαμενή του υγραερίου.

Στον χώρο του κινητήρα τοποθετούνται τα μπεκ ψεκασμού του υγραερίου μαζί με πνεύμονα ή ρυθμιστή πίεσης και τις αντίστοιχες βαλβίδες ασφαλείας και διακοπής υγραερίου. Τέλος, η εγκατάσταση ελέγχεται από ηλεκτρονικό εγκέφαλο.

Ελεγχος σε ΚΤΕΟ
2 Μετά την εγκατάσταση του συστήματος του υγραερίου ο μηχανικός υποχρεούται να παραδώσει στον κάτοχο του αυτοκινήτου υπεύθυνη δήλωση του Ν. 1599/1986 που ενημερώνει το ΚΤΕΟ πως η διασκευή έγινε σύμφωνα με τις προϋποθέσεις του υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών.

3 Το αυτοκίνητο, στη συνέχεια, περνάει από τεχνικό έλεγχο σε ΚΤΕΟ για να διαπιστωθεί πως η εργασία, όντως, έγινε με βάση τους κανόνες του υπουργείου.

4 Στη συνέχεια, στη Διεύθυνση Μεταφορών της Νομαρχίας, που είναι αρμόδια για τις άδειες κυκλοφορίας αυτοκινήτων, συμπληρώνεται στην άδεια κυκλοφορίας η χρήση και του υγραερίου ως καυσίμου κίνησης.

Η νομοθεσία επιτρέπει το LPG
Ασφαλές στη χρήση ακόμη και στην περίπτωση ατυχήματος

Η χρήση LPG στα ΙΧ οχήματα έχει επιτραπεί από τον Νόμο 2773/99 (Φ.Ε.Κ. Α’286/ 22.12.1999) και την Υπ. Απόφ. 18586/698/ 29.3.2000.

Οι συσκευές LPG και όλα τα εξαρτήματά τους εισάγονται κατά κύριο λόγο από την Ιταλία αλλά και άλλες χώρες και τοποθετούνται από ειδικούς τεχνίτες - εγκαταστάτες. Οπως υποστηρίζουν οι ίδιοι, οι συσκευές LPG έχουν σχεδιαστεί για να είναι ασφαλείς στη χρήση, ακόμη και σε περίπτωση ατυχήματος (π.χ. τρακάρισμα).

Οι δεξαμενές αποθήκευσης LPG έχουν πολύ ανθεκτικότερα τοιχώματα (από κράμα σιδήρου - χάλυβα 3 χιλιοστά) από αυτά του ρεζερβουάρ βενζίνης, γι’ αυτό και σε περίπτωση τρακαρίσματος αντέχουν σε τεράστιες δυνάμεις, χωρίς παραμόρφωση ή διαρροή. Η ροή του LPG διακόπτεται αυτόματα από δύο ηλεκτρονικές βαλβίδες μόλις σταματήσει ο κινητήρας του οχήματος. Η δεξαμενή και το σύστημα φέρουν βαλβίδες αντεπίστροφες και ανακούφισης της πίεσης.

Το κύκλωμα μεταφοράς του LPG από τη δεξαμενή προς τη συσκευή είναι απόλυτα στεγανό και οδεύει εξωτερικά της καμπίνας των επιβατών του ΙΧ. Οι οδηγοί, βέβαια, που θα αποφασίσουν να κάνουν εγκατάσταση τέτοια στο αυτοκίνητό τους θα πρέπει να ζητούν από τα ελάχιστα σε όλη την Ελλάδα πιστοποιημένα συνεργεία εγγυήσεις ώστε να είναι σίγουροι για την ασφάλειά τους.

Πολλαπλά τα οφέλη του υγραερίου

Τo υγραέριο LPG, όπως λένε οι εγκαταστάτες, είναι καύσιμο υψηλών προδιαγραφών, ασφαλές, οικολογικό και πολύ πιο οικονομικό σε σχέση με τη βενζίνη.

Τα οφέλη του είναι τα εξής:

• Η τιμή του υγραερίου είναι σχεδόν η μισή της τιμής της αμόλυβδης βενζίνης.
• Ο κινητήρας έχει λιγότερες φθορές, λόγω της καθαρότερης καύσης του LPG, η οποία δεν αφήνει υπολείμματα, και έτσι επιμηκύνεται η ζωή του.
• Τα ίδια ακριβώς ισχύουν και για τον καταλύτη του οχήματος.
• Ο κινητήρας που δουλεύει με LPG χρειάζεται λιγότερα σέρβις διότι:
• δεν σχηματίζονται επικαθίσεις σωματιδίων άνθρακα (κάπνα) στα χιτώνια των κυλίνδρων
• τα μπουζί είναι κατά πολύ καθαρότερα
• οι αλλαγές φίλτρων και λαδιών είναι αραιότερες
• τα λάδια του κινητήρα δεν αδυνατίζουν (δεν σπάνε)
• η διάρκεια ζωής του κινητήρα με σωστή συμπίεση είναι μεγαλύτερη.

ΝΙΚΟΛ ΤΡΙΓΚΑ
ΦΩΤΟ: ΧΑΡΗΣ ΓΚΙΚΑΣ

Κίνηση με LPG
Ετήσιο κέρδος έως και πάνω από 1.200 ευρώ

Τεράστιο ετήσιο όφελος ακόμη και 1.224 ευρώ έχουν οι οδηγοί που χρησιμοποιούν υγραέριο κίνησης (LPG) στα ΙΧ επιβατηγά οχήματά τους.

Κι αυτό επειδή η τιμή του υγραερίου είναι 56% χαμηλότερη σε σχέση με την τιμή της αμόλυβδης βενζίνης. Αυτή την περίοδο η τιμή του υγραερίου είναι στα 0,65 ευρώ το λίτρο, ενώ η απλή αμόλυβδη βενζίνη πωλείται γύρω στα 1,50 ευρώ το λίτρο.

Η αμόλυβδη από τον Φεβρουάριο, οπότε και έγιναν οι απανωτές αυξήσεις του ειδικού φόρου κατανάλωσης, έχει ακριβύνει 50%.

Αν, λοιπόν, υποθέσει κάποιος ότι ένας οδηγός διανύει 1.200 χλμ. τον μήνα, τότε το κόστος για βενζίνη είναι περίπου 180 ευρώ. Με αυτοκίνητο που «καίει» υγραέριο η μηνιαία δαπάνη υπολογίζεται στα 78 ευρώ. Αρα με 14.400 χλμ. ετησίως τα έξοδα για βενζίνη είναι 2.160 ευρώ και με υγραέριο κίνησης υπολογίζονται στα 936 ευρώ.

Η εξοικονόμηση χρημάτων είναι σημαντική αν μάλιστα αναλογιστεί κανείς ότι ένα ΙΧ με αμόλυβδη καταναλώνει 10 λίτρα ανά 100 χλμ., ενώ με υγραέριο καταναλώνει 12 λίτρα ανά 100 χλμ. Ωστόσο, η χαμηλή τιμή του LPG οδηγεί σε «αξιόλογη» αποταμίευση χρημάτων.

Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης της απλής αμόλυβδης είναι στα 670 ευρώ ανά χίλια λίτρα, ενώ στο υγραέριο κίνησης είναι στα 125 ευρώ. Στην ΕΕ υπάρχει, πάντως, η απόφαση ο ΕΦΚ στο LPG να παραμείνει χαμηλός ως κίνητρο, μια και το καύσιμο είναι φιλικό προς το περιβάλλον.

3.000 οχήματαΟ αντιπρόεδρος της Ενωσης Πρατηρίων Υγραερίου Χρ. Μπίρμπος, μιλώντας στο «Εθνος», υποστηρίζει ότι «στην Ελλάδα κυκλοφορούν γύρω στα 3.000 οχήματα με LPG.

Επιπλέον, από το 2008 η αύξηση της κατανάλωσης υγραερίου είναι 100% πάνω και όλο και περισσότεροι οδηγοί ΙΧ σπεύδουν να τοποθετήσουν ρεζερβουάρ και τον απαραίτητο εξοπλισμό για την κατανάλωση υγραερίου. Τα πρατήρια υγραερίου σε όλη την Ελλάδα είναι 40, αλλά υπάρχει τάση να ανοίξουν όλο και περισσότερα».

Οι τιμές του υγραερίου ακολουθούν τις διακυμάνσεις του αργού πετρελαίου, αλλά λόγω του χαμηλού ειδικού φόρου κατανάλωσης η τελική τιμή είναι χαμηλή και φυσικά χαμηλότερη από αυτή της αμόλυβδης βενζίνης.

ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΛΩΝΑΣ

ΑΥΤΟΙ ΜΑΣ ΚΥΒΕΡΝΟΥΝ......

Παραμένει το αδιέξοδο με τις προμήθειες των νοσοκομείων

σχολιάστε και εσείς

ΑΘΗΝΑ 14/06/2010

• 
• 
• 

Διαφημίσεις Google

LiveMyCity.grΖήστε την πόλη σας ανέξοδα.
Κερδίστε ένα ταξίδι στην Κων/πολη!
www.livemycity.gr

Άκαρπη ήταν η συνάντηση που διεξήχθη το απόγευμα της Δευτέρας μεταξύ των προμηθευτών των δημοσίων νοσοκομείων και των Γενικών Γραμματέων των υπουργείων Υγείας και Οικονομικών, για το κρίσιμο ζήτημα των προμηθειών στα νοσοκομεία και ενώ οι ελλείψεις είναι πλέον τραγικές.

Μετά τη συνάντηση προμηθευτές δήλωσαν σε δημοσιογράφους ότι δεν υπήρξε κάποια λύση, ενώ απάντησαν στην υπουργός λέγοντας ότι δεν είναι ούτε εκβιαστές, ούτε πιράνχας. Οι προμηθευτές έχουν σύσκεψη την Τρίτη για το θέμα.

Η  κυβέρνηση κατέθεσε νέα βελτιωμένη πρόταση, παραμένοντας πάντως στη λογική της εξόφλησης των οφειλών με ομόλογα διάρκειας 2-4 ετών. Σύμφωνα με τη νέα πρόταση η έκπτωση για την αποπληρωμή των χρεών του ΕΣΥ προς τους προμηθευτές από 18% με 19%, που ήταν αρχικά, έπεσε στο 13 - 14%.


Χειρουργείο έκτακτου περιστατικού 30 ώρες αργότερα

Οι γιατροί διαμηνύουν ότι οι ελλείψεις, θέτουν σε κίνδυνο την υγεία - ακόμη και τη ζωή - ασθενών. Για του λόγου το αληθές, μία 30χρονη γυναίκα που μεταφέρθηκε τα ξημερώματα της Παρασκευής με πολλαπλά κατάγματα στο Ιπποκράτειο Θεσσαλονίκης και μπήκε σε χειρουργείο με 30 ώρες καθυστέρηση λόγω έλλειψης υλικού.

Λόγω έλλειψης του κατάλληλου υλικού, οι γιατροί δεν μπόρεσαν να προχωρήσουν άμεσα σε σπονδυλοδεσία και αποσυμφόρηση μυελού, νωρίτερα από την Κυριακή και η γυναίκα κινδυνεύει να μείνει παράλυτη.

Τελεσίγραφο από Ξενογιαννακοπούλου

"Το πάρτι τελείωσε και στο χώρο της υγείας", διαμήνυσε η υπουργός Υγείας Μαριλίζα Ξενογιαννακοπούλου, η οποία μιλώντας σε ημερίδα έκανε λόγο για εκβιαστική στάση των προμηθευτών που έχει οδηγήσει σε οριακό σημείο τη λειτουργία των δημόσιων νοσοκομείων λόγω της έλλειψης υλικών.

Η κ. Ξενογιαννακοπούλου, επεσήμανε ότι ενώ η κυβέρνηση έχει αποδείξει ότι εννοεί αυτά που λέει, δηλαδή ότι θα γίνει διακανονισμός και ρύθμιση των χρεών προς τους προμηθευτές, βλέπει να εκτυλίσσεται διπλός εκβιασμός.  Όπως εξήγησε, "μερίδα προμηθευτών δεν αποδέχονται τους όρους του διακανονισμού και άλλοι δεν θέλουν να ισχύσουν οι νέοι κανόνες που επιβάλουμε για να υπάρξει επιτέλους τάξη, εποπτεία και χαμηλότερες τιμές στην προμήθεια των αναλώσιμων ειδών".

Η υπουργός Υγείας κάλεσε τους προμηθευτές να αναλάβουν τις ευθύνες τους και δήλωσε αποφασισμένη να προχωρήσει στη ρύθμιση των χρεών, τονίζοντας ότι όταν εκβιάζεται το Εθνικό Σύστημα Υγείας, αυτό είναι εις βάρος και του ελληνικού λαού. Όπως εκτίμησε η κ. Ξενογιαννακοπούλου, τα προηγούμενα χρόνια υπήρξαν μεγάλες υπερτιμολογήσεις, κάτι που οδήγησε σε υπέρογκα κέρδη τους προμηθευτές σε βάρος των ασφαλιστικών ταμείων και του ΕΣΥ.

Επιμένουν να μην ανεφοδιάζουν

Από την πλευρά τους οι προμηθευτές, σε ανακοίνωσή τους, επιμένουν στην άρνησή τους να εφοδιάσουν τα νοσοκομεία, καθώς λένε ότι δεν τους ικανοποιεί η ρύθμιση των συναρμόδιων για το θέμα υπουργείων Οικονομικών και Υγείας. Στην ίδια ανακοίνωση τονίζουν ότι η κυβέρνηση προχωρά σε ένα καταστροφικό γι΄αυτούς σενάριο ρύθμισης των συσσωρευμένων χρεών των νοσοκομείων.

Στο τέλος του 2009 πληρώθηκαν 1,2 δισ. ευρώ και σήμερα προχωρά η διαδικασία ώστε να αποπληρωθούν τα υπόλοιπα πέντε δισ. ευρώ. Η υπουργός Υγείας δηλώνει αποφασισμένη να προβεί σε όλες τις ενέργειες προκειμένου να αντιμετωπιστεί η έλλειψη σε βασικά είδη που εξασφαλίζουν την ομαλή λειτουργία των νοσοκομείων, το συντομότερο δυνατόν.

Ωστόσο, το "εμπάργκο" που έχουν επιβάλει οι προμηθευτές έχει οδηγήσει σε αδυναμία πολλά νοσοκομεία να εξυπηρετήσουν ακόμη και τα έκτακτα περιστατικά. Σκληρή γλώσσα χρησιμοποιεί ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ενώσεων Νοσοκομειακών Γιατρών Ελλάδος (ΟΕΝΓΕ) Δημήτρης Βαρνάβας, ο οποίος κάνει λόγο για αδυναμία αρκετών νοσοκομείων να φέρουν σε πέρας ουσιαστικές ιατρικές πράξεις, καθώς απουσιάζουν υλικά, αντιδραστήρια και ράμματα.